SMC氣缸利用的主要介質(zhì)是空氣，通過活塞的往復直線運動將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的一種產(chǎn)品。在實際運行期間，也是會存在一些典型的問題的。比較典型的三大問題就是噪音高、振動大以及存在外部泄露這三種情況。今天咱們來就這三大問題產(chǎn)生的原因進行分析：

 

　　SMC氣缸針對外部滲漏這一問題進行分析，其實主要原因可以歸結(jié)為兩點：一個是液壓系統(tǒng)密封的設計，另一個則是密封件的選擇。比如在設計過程中，關(guān)于密封結(jié)構(gòu)設計不合理，或者是所選擇的密封件不合乎規(guī)范要求，或者是在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些因素都會在不同程度上直接或者是間接引起液壓缸的泄漏。

 

　　不僅如此，在實際工作期間，由于環(huán)境中存在有一定的灰塵和雜質(zhì)等，因而在設計作業(yè)中必須要選擇適合的防塵密封。這樣主要是為了防止有灰塵進入到系統(tǒng)中，從而破壞密封、污染油液，進而導致液壓缸泄露。

 

　　除了以上這些因素之外，其中所用到的各個液壓元件以及密封部件等都應當遵照嚴格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。否則如果在制造過程中超差，比如液壓缸的活塞半徑等存在尺寸超差或加工問題，那么將可能會導致密封件失去密封功能，因而在裝配后或使用過程中發(fā)生滲漏。

 

　　在其工作環(huán)境中，如果上部的油液溫度較高，使得其粘度較低；或者是由于其上部的油液已經(jīng)被燃燒掉，所以上部分的潤滑性較差，活塞運動過程中在上部受到的摩擦力最大，因而在這部分所產(chǎn)生的磨損也就越明顯。